Apple, Drive AI를 인수하고 자동차 계획을 완전히 새로운 차원으로 끌어 올리다
사과 자율 주행 차량을 제어 할 것으로 예상되는 혁신을 구축하는 데 일하는 Drive AI라는 스타트 업을 사기 위해 보관함을 열었습니다. 일부는 아쿠아 인리스트로서 관찰하는 조달은 기술 매머드의 거친 길에서 자급 자족 혁신을 이끌어내는 가장 최근의 전환을 나타냅니다.
안 사과 에이전트는 구매를 확인했지만 조직은 4 년된 드라이브 AI에 지불 한 금액을 밝히기를 거부했습니다. 그러나 이것은 등가물의 합병이 아닙니다. 샌프란시스코 크로니클 교육을받은 드라이브 AI는 캘리포니아 관제사에게 2019 년 6 월이 끝나갈 무렵 어딘가에 문을 닫고 약 90 명의 담당자를 해고 할 계획이라고 알 렸습니다. 애플은 살기까지 며칠 밖에 남지 않은 조직을 살렸다. 그러한 관점에서 볼 때, 그 배열은 지나가는 것에 대해 생각조차하기에는 너무 컸을 수 있습니다.
2010 년대에 추진 된 거의 동일한 기업과 마찬가지로 Drive AI는 자급 자족을 달성 할 것으로 예상되는 장비와 프로그래밍을 구축하기 위해 설립되었습니다. 그것은 중요한 에피소드없이 열린 거리와 관련하여 Nissan NV200을 결합한 모델을 시험해 보았고 텍사스에서 두 번의 승차 환영 실험 프로그램을 수행했습니다. 2018 년 말 Digital Trends는 Drive AI가 여러 도시 커뮤니티에 빠른 벤처를 마련했다고 밝혔지만 테스트 사례 프로젝트의 범위는 개발되지 않았습니다. 이 조직은 최근 자금 조달에서 7700 만 달러를 모금 했음에도 불구하고 진짜 돈 관련 문제를 경험했습니다.
애플의 자율 주행 차량 계획은 숨겨져 있고 비밀스럽고 조직은 드라이브 AI 구매에 대해 조용히있다. 회사를 계속 운영하고 필요할 때 기본적으로 돈을 줄 수는 있지만 Drive AI의 작업을 Project Titan (자급 자족 연구 벤처의 이름)에 빠르게 오버레이 할 것으로 예상합니다. iPhone 근처에서 Apple 표시 차량이 판매되는 것을 볼 가능성은 실제로 낮지 만, 조직은 아직까지 자치 혁신을 만드는 데 막대한 현금을 지출하고 있으며 마침내 자동차 제조업체에이를 허용하는 경향이 있습니다. 실리콘 밸리 안팎의 거리와 관련하여 Lexus가 함께 모은 모델의 함대를 테스트합니다.
자동차 및 기술 조직은 자동차가 상당한 시간 동안 스스로 운전할 수있는 접근 방식을 모색했지만, 지구에서 가장 큰 도시 중심에서 안전하고 신뢰할 수있는 로봇 축을 전달하는 이점을 얻기위한 경쟁은 늦게 시작되었으며 그 조합은 피할 수 없습니다. . 거의 모든 새로운 혁신은이 패턴을 추구합니다. 1919 년에는 160 개 이상의 미국 자동차 제조업체가 있었는데 그 수는 100 년 후에 11 개로 떨어졌습니다. 우리는 합병, 인수 및 해지가 자동차 산업의 개척자들이 한 단계 더 나아가는 길을 가면서 매우 오랜 시간 동안 점진적으로 정상화 될 것으로 예상합니다.
