Apple은 Drive AI를 인수하고 자동차 계획을 완전히 새로운 차원으로 끌어 올립니다.
사과 자율주행차를 제어할 혁신을 구축하는 데 일하고 있는 Drive AI라는 스타트업을 인수하기 위해 창고를 열었습니다. 일부 사람들이 아쿠아 입대(aqua-enlist)로 관찰하는 조달은 기술 매머드의 거친 길에서 자급자족적 혁신을 달성하기 위한 가장 최근의 전환점을 말해줍니다.
안 사과 에이전트는 구매를 확인했지만 조직은 4년 된 드라이브 AI에 대해 지불한 금액을 밝히기를 거부했습니다. 그러나 이것은 등가물의 합병이 아닙니다. San Francisco Chronicle에서 교육을 받은 Drive AI는 캘리포니아 컨트롤러에 2019년 6월 말쯤 문을 닫고 약 90명의 직원을 해고할 예정이라고 알렸습니다. Apple은 생존이 며칠밖에 남지 않은 조직을 살려냈습니다. 그런 점에서 보면 그 마련이 너무 커서 그냥 지나칠 생각조차 하지 않았을 수 있습니다.
2010년대에 추진된 거의 동일한 많은 회사와 마찬가지로 드라이브 AI는 자급자족을 달성할 것으로 예상되는 장비와 프로그래밍을 구축하기 위해 설립되었습니다. 닛산 NV200 조립 모델을 큰 에피소드 없이 열린 거리와 관련하여 시험해 보았고 텍사스에서 2개의 차량 호출 실험 주행 프로그램을 수행했습니다. 2018년 말, Digital Trends는 Drive AI가 다른 도시 커뮤니티에 대한 빠른 벤처를 계획했지만 테스트 사례 프로젝트의 범위가 발전하지 않았다고 밝혔습니다. 이 조직은 가장 최근의 자금 조달 라운드에서 7,700만 달러를 모금했음에도 불구하고 실제 자금 관련 문제를 경험했습니다.
스 트리머 모드가하는 일을 불일치하다
Apple의 자율 주행 차량 계획은 확실하게 숨겨져 있고 비밀스럽기 때문에 조직은 Drive AI 구매에 대해 침묵을 지키고 있습니다. 회사를 계속 운영하고 필요할 때 기본적으로 돈을 줄 수 있지만 드라이브 AI의 작업을 프로젝트 타이탄(자급자족 연구 벤처의 이름)에 빠르게 오버레이할 것으로 예상합니다. iPhone 근처에서 Apple 표시 차량이 판매되는 것을 볼 가능성은 정말 낮지만, 조직은 아직 자치 혁신을 창출하는 데 막대한 현금을 지출하고 있으며 결국 자동차 제조업체에 허용되는 경향이 있습니다. 그것은 실리콘 밸리와 그 주변의 거리와 관련하여 Lexus가 조립한 모델의 함대를 테스트합니다.
차량 및 기술 조직은 상당한 시간 동안 자동차가 스스로 운전할 수 있도록 하는 접근 방식을 모색해 왔지만, 지구에서 가장 큰 도시 중심에서 안전하고 믿을 수 있는 방식으로 로봇택시를 운송하는 이점을 누리기 위한 경쟁은 늦게 시작되었으며 이 조합은 피할 수 없습니다. . 거의 모든 새로운 혁신은 이 패턴을 추구합니다. 1919년에는 160개 이상의 미국 자동차 제조업체가 있었지만 그 숫자는 세기마다 11개로 떨어졌습니다. 우리는 자동차 산업의 선구자들이 스스로 운전하는 것이 훨씬 더 멀리 발전함에 따라 합병, 인수 및 해지가 점차적으로 정상적인 것으로 판명 될 것으로 예상합니다.
