포드는 결함 때문에 58,000 대의 Focus 차량을 리콜합니다
2018 년 10 월 , Ford는 모터 속도를 늦추고 차량을 재시동 할 무력 함을 유발할 수있는 문제를 다루기 위해 150 만 대의 엄선 된 Ford Focus 자동차를 검토했습니다. 사고의 위험을 높이다 .
이번 주에는 수리를 위해 들어간 포드 차량 중 58,000 대가 실제로 해본 적이 없다는 사실이 밝혀졌습니다. 그래서 자동차 제조사는 그것들을 다시 한 번 검토하고 있습니다.
이후에 반입되는 차량은 미시간 주 웨인에있는 Ford의 모임 공장에서 작업했으며 다음을 포함합니다.
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- 2.0 리터 GDI 모터가 장착 된 2012 및 2017 Focus 차량은 2010 년 10 월 7 일부터 2012 년 7 월 23 일까지, 2016 년 8 월 24 일부터 2017 년 4 월 13 일까지 작동했습니다.
- 2.0 리터 GTDI 모터가 장착 된 2013-14 Focus ST 차량은 2012 년 5 월 3 일부터 2014 년 12 월 11 일까지 작동했습니다.
Portage는 검토 된 자동차 중 57,400 대가 미국에 등록되어 있으며, 캐나다에 약 400 대, 멕시코에 480 대가 있습니다. 이 리뷰의 참조 번호는 19S22이며 Ford의 연락 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다.
불일치 서버 채팅을 지우는 방법
화요일에 공개 된 공지에서 결함을 명확히하기 위해 포드는 특정 차량의 파워 트레인 제어 모듈이 첫 번째 검토에서 계획된 프로그래밍 업데이트를받는 것을 무시했다고 말했다.
영향을받은 차량에는 빈 위치에 갇힐 수있는 캐니스터 세척 밸브가 제공됩니다. 이런 일이 발생하면 연료 프레임 워크의 부절제 진공이 차량의 플라스틱 연료 탱크를 비틀어 마커 표시등이 고장 나거나 잘못된 연료 측정, 운전 가능성 문제 또는 의도 제어 상실을 초래할 수 있습니다. 차량과 임차인은 언제 어디서 발생하는지에 따라 위험합니다.
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이 제품 업데이트는 차량이 고장난 캐니스터 세척 밸브를 구별하고 잠재적 인 부절제 진공 상태가 발생하지 않도록 방지 할 수 있도록합니다.
보안 안전 조치로 차량이 검토 대상인 모든 고객은 작업이 완료 될 때까지 어떤 경우에도 연료의 절반을 유지하도록 포드에 의해 요청됩니다.
참고 4 5.1.1 tmobile
이상적으로 이번에 실제로 일어날 수정에는 필요한 경우 캐니스터 세척 밸브를 대체하는 것처럼 적절한 프로그래밍 조정으로 파워 트레인 제어 모듈을 재구성하는 판매자가 포함됩니다.
캐니스터 세척 밸브가 교체되면 판매자는 필수로 탄소 캐니스터, 연료 탱크 및 연료 운반 모듈을 검사하고 대체 할 것이라고 자동차 제조업체는 말했다.
포티지는 지금까지이 문제와 관련된 사고 나 손상보고를받지 못했다고 말했다.
