BMW 배지가 달린 픽업 트럭에 대한 꿈이 실현되었습니다.
BMW 최근에는 주요 상대 인 메르세데스-벤츠를 사치스러운 픽업 부분으로 추격하지 않겠다고 약속했습니다. 2019 년 7 월에 열린 흔치 않은 행사에서 F 850 GS 자전거에 들어갈 수있을만큼 큰화물 상자가있는 트럭을 공개했기 때문에 시야가 변경된 것 같습니다. 방금 들었던 소리는 각 브랜드 팔로워의 턱이 바닥을 치는 것입니다.
이 픽업은 BMW의 가장 크고 값 비싼 SUV로 떠오르는 모델 인 일반 세대 X7로 시작되었습니다. 그것은 전면 가드의 끝에서 전면 입구의 가장자리까지 의존하는 일반 인구 이동기와 같은 톤으로 보입니다. 그 이후에는 뒤쪽 입구가 더 짧아지고, 이상 주의자 인 지금 눈을 편향시킬 수 있습니다. 픽업 박스는 몸과 조화를 이룹니다. 놀라운 부분은 우리에게 물어 보면 작동한다는 것입니다. 컨테이너는 X7의 내부 세그먼트에 완벽하게 결합되어 있으며 크롬 도금 스내치 핸들은 외관에 고급스러운 느낌을 더합니다.
그만큼 BMW 시장 뒤쪽 끝 (우리는 당신이 그 주를 읽을 줄은 몰랐을 거라고 생각합니다) 겹겹이 쌓여 나무가 늘어선 화물칸을 드러냅니다. 픽업은 SUV보다 약 4 인치 더 길지만 경량 복합 소재를 사용하여 어느 정도는 440 파운드 더 가볍습니다. 옥상 보드, 후면 입구 및 후면 끝은 탄소 섬유를 사용하여 탁월하게 생산됩니다.
조직은 트럭 내부의 사진을 배출하지 않았지만 임의의 세 번째 푸시 시트가 부품 용기로 다시 보내 졌다는 점을 감안했습니다. 트럭이 X7 xDrive40i로 시작 되었기 때문에 4 개의 바퀴에 340 개의 드라이브를 보내도록 튜닝 된 터보 차저 3.0 리터 직선 6 개 모터로 제어됩니다. BMW가 뒤에서 던진 F 850 GS 순양함을 쉽게 전달할 준비가되었습니다. X7의 유니 바디 개발을 유지합니다. 즉, Nissan 기반의 X-Class와 같은 다른 케이스를 기반으로하지 않지만 일주일이 지나면 약간의 폰툰이나 캠핑카를 조용히 견인 할 수있는 옵션이 있어야합니다.
현재 조직의 쇼룸에서 트럭이 마무리 될 징후가 없기 때문에 그렇게해야한다고 말합니다. X7 기반 픽업에 초점을 맞춘 BMW는 독일 뮌헨의 중앙 지휘부와 가깝게 작동하는 전문 교육 허브에서 학생들을 통해 작업 한 불규칙한 모델 일뿐입니다. 배열 사용법은 배열되지 않습니다. 예를 들어,이 서비스는 실질적으로 필요한 능력을 전달하고 전송하기 위해 준비하는 동안 조직이 구성했습니다. 그것보다 더 명확하지 않습니다. 그러나 그 아이디어는 의심스럽게 창조 준비가되어있는 것처럼 보입니다.
